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525 円
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200系新幹線「とき」 豪雪地帯の上越や凍てつく東北地方を走行するために開発された車両で特徴は先頭車のスカート部分 翼を広げたようなデザインで線路に降り積もった雪を高速で跳ね飛ばして走行します 皆さんもテレビ等でご覧になったことがあるかと思いますが、2004年10月23日に発生した新�
ショップ名:カラーズヴィル

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10237 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします 2008年07月 発売1960年代、近鉄の名阪ノンストップ特急は新幹線に乗客を奪われ瀕死の状態でした そこで乗客に座席で温かい食事を取ってもらいサービスを向上させるという計画が持ち上がり1967年に「スナックカー」12000系が登場しました

レビュー件数:1、平均評価:4.0
10631 円
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在庫状況:お取り寄せ※お取り寄せの場合は約2〜3週間で入荷致します【ご注意】・車両、ホームや駅舎などは別売です Nゲージを始めるのに必要なレール、パワーパックなどがセットになったお買い得な商品です 行き違いや追い越しができる待避線もセットになっています また、カーブは新幹線�

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10631 円
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在庫状況:お取り寄せ【ご注意】・この商品は組立キットです お客様自身で組み立てて下さい 滋賀県の私鉄近江鉄道にはさまざまな電気機関車が今なお在籍してファンを楽しませてくれます ED14形は1926年にアメリカGE社から電気機関車国産化への見本として輸入されました 当初は東海道本線で貨�

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10710 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします2008年08月 発売【ご注意】・写真は実車のものですが、商品に防音スカートは入っていません ・この商品は組み立てキットです お客様自身で組み立てて下さい また、工具や塗料などは別売です ・ヘッドライト・室内灯は非対応、動力ユ

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11655 円
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在庫状況:△在庫僅少2009年04月 発売名鉄初の地上用ステンレス車両、名古屋鉄道3300系4両編成増結セットです 【実車解説】名古屋鉄道(名鉄)3300系は、2004年に登場した初の地上用のステンレス車両です ボディは同じステンレス車両である300系をベースにしていますが、違いとして地上用のために19m�

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10710 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたしますEMDの電気式ディーゼル機関車、SD9043MACです ブルーを基調とした、コンレイルの塗装をモデル化しています ロードナンバーは4100です 【実車解説】 1995年にSD80MACと共に開発された、EMDで最も大きな機関車の1つがSD90です 16シリンダーエンジ

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11970 円
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在庫状況:お取り寄せ1981年の登場以来、伊豆を代表する特急「踊り子」に使われ続けた185系 しかし、一方では近郊形でも使われている転換クロスシートは特急にしてはお粗末という批判もあり、回転リクライニングシート化と塗装変更が行われました 塗装パターンは最近のJR東日本でよく見られ�

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11655 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします首都圏で活躍するE231系 近郊形の1000番台は2000年から東北・高崎線に投入されています 商品は5両付属編成です 10両編成に増結したり、末端区間は単独で使用したりいろいろと楽しめます 【商品の特徴】・東急車輌製を模型化 ・クロスシー

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11812 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします2008年05月 発売信越本線・横川〜軽井沢間は最急勾配66.7‰があり輸送の難所とされていました 開業以来アプト式が採用されてきましたが、1963年からは粘着運転に切り替えられ、電車はEF63重連が峠下側に連結されることとなりました し�

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10237 円
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在庫状況:△在庫僅少2008年07月 発売新! 新幹線として2007年7月にデビューしたN700系新幹線電車 航空機や高速道路との熾烈な競争に打ち勝つために700系の後継として登場しました 最高時速は500系並みの300km そして東海道新幹線での半径2500mのカーブを高速で通過するために1度の車体傾斜装置を搭�

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99750 円
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材質:真鍮最小通過半径:315mm楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製Nゲージ C57形11号機「かもめ牽引機」 C57 11号機は、特急が初めて九州内に新設されるにあたり 専用機として特別仕様が施されたものです 特に門デフにあしらわれ�
ショップ名:天賞堂

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1080 円
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2枚複写請求書(請求書・請求書) 複写枚数ごとに糊付けされて箱に入っています ファイル穴2穴 ファイル穴間隔80mm【お取り寄せ】メーカーお取り寄せの為ご注文後に目安納期をご案内差し上げます 2009-05-26 20:42【在庫あり】…即日〜翌営業日の出荷予定となります 【3営業日以内出荷】…仕入先に在�

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11812 円
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在庫状況:△在庫僅少※約2〜3週間でお取り寄せいたします 1989年以降北陸本線の特急の主力「スーパー雷鳥」として君臨してきた485系も1995年には681系「サンダーバード」が投入され、活躍の場を狭めつつありました 1997年には「しらさぎ」の増結のためにクモハ込みの3両付属編成を捻出するため�

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18585 円
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在庫状況:お取り寄せ※発売日は変更される場合がございます 新製品 2009年10月頃 発売予定【ご注意】・1回のお買い上げで複数の商品をご予約いただいた場合、全ての商品が揃ってからの配達になります お急ぎの場合は、ご注文を分割して下さい 一部だけのお届けはお受けいたしかねます ・こ�

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13781 円
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在庫状況:お取り寄せ※発売日は変更される場合がございます 新製品 2009年10月頃 発売予定【ご注意】・1回のお買い上げで複数の商品をご予約いただいた場合、全ての商品が揃ってからの配達になります お急ぎの場合は、ご注文を分割して下さい 一部だけのお届けはお受けいたしかねます ・こ�

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126000 円
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ボディ材質:真鍮最小通過半径:280mm ポイント6番以上緑色ナンバープレート(105・118)、テンダー搭載用石炭付属楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです Rakuten International Shipping ItemDetails click here Nゲージ C59形蒸気機関車 九州仕様   C59は、トラブルを抱えていたC53に代わる急行旅客�
ショップ名:天賞堂

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11418 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします2008年05月 発売今も全国の非電化路線で活躍する気動車 そのルーツともいえるのが蒸気動車です その名の通り、客車と蒸気機関車をあわせたような構造で、客車の車端部に蒸気機関車のメカを置き、石炭をくべて走らせるものでした 日�

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23467 円
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在庫状況:お取り寄せ※お取り寄せの場合は約2〜3週間で入荷致します2009年01月 発売鉄道模型をスタートするために必要な線路、パワーユニット、車両が入った入門セットです この商品はトミックスのファイントラックを使い、エンドレスに待避線、橋上駅舎、島式ホームがセットされた豪華版で

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22050 円
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在庫状況:お取り寄せ※お取り寄せの場合は約2〜3週間で入荷致します2008年12月 発売ポイント、駅、立体交差までが含まれたトミックスの最上級入門セットです 非常に大きく遊びごたえのあるレイアウトを作製できます 【製品特徴】・付属のポイントは新製品の完全選択式・大型車両のホームが�

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10710 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします2008年04月 発売EF65のレンフェ版であるRENFE269です 製品はホワイトとグレーのボディにパープルのラインが引かれた、低速形のマルセニウスをモデル化しています エンジンナンバーは269-239-0です 【実車解説】 RENFE269形は1973年から12年間に�

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10710 円
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在庫状況:お取り寄せEMDの本線用大型機関車、SD70MACです 製品は、ダークグリーンと白のBNSFの塗装を再現しています エンジン は9776です 【実車解説】1992年〜2005年まで製造されていたEMDのディーゼル機関車がSD70シリーズです 製品のモデルである、SD70MACはシリーズの中でSD70Mについで2番目の数量�

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11418 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程でお取り寄せいたします 大阪と名古屋を結ぶ関西本線 1960年代から通勤需要が大阪〜奈良間を中心に高まりました 1961年には通勤形気動車キハ35系を投入したものの近鉄との対抗上電化が妥当とされ、1973年に湊町(現JR難波)〜奈良間が電化されました 電化にともな�

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10867 円
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在庫状況:△在庫僅少2009年05月 発売北関東地区の特急電車「あかぎ」「草津」「水上」などで活躍する大宮総合車両センター所属の185系です 商品は「EXPRESS185」カラーです 【実車の解説】1981年登場の185系 老朽化した急行形電車を置き換えて特急に格上げする目的で登場しました 車内は通勤輸送に

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12206 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします 特急電車を陰でサポートした庶民派列車、急行電車 昭和50年代までは全国を駆けめぐっていました 日本の交流電化の周波数は家庭用の電源と同じく東西で別れています このために東日本の50Hz用と西日本の60Hz用に当初は分けられていまし

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48300 円
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品番 51015ボディ材質:プラスティック付属ナンバー:79615、メーカーズプレート:川崎、区名札:倶知安カプラー受、回転火の粉止め、撒水管、防寒カーテン、ピストン尻棒、ブレーキ引棒、バタフライスクリーン、検査表記インレタ付属楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです Rakuten
ショップ名:天賞堂

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20868 円
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在庫状況:△在庫僅少2009年03月 発売【ご注意】・組立キットです ライトパシフィック機・C55の1次形の中でも九州で活躍した 12〜19号機の組立キットです 【実車の解説】大正時代の名機・C51の後継として亜幹線の旅客列車牽引用のライトパシフィック機C54が1931年から製造されました しかし、空転�

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11418 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします2007年12月 発売【ご注意】・この商品は組み立てキットです ・写真は組み立て見本です 九州でも大規模な炭坑だった大牟田の三井三池炭坑 炭坑から港や駅まで石炭を運ぶために1878年に馬車鉄道が敷設されました その後蒸気機関車が登�

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15198 円
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在庫状況:お取り寄せ※発売日は変更される場合がございます 新製品 2009年10月頃 発売予定【ご注意】・1回のお買い上げで複数の商品をご予約いただいた場合、全ての商品が揃ってからの配達になります お急ぎの場合は、ご注文を分割して下さい 一部だけのお届けはお受けいたしかねます ・こ�

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19530 円
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在庫状況:お取り寄せ※発売日は変更される場合がございます 新製品 2009年10月頃 発売予定【ご注意】・1回のお買い上げで複数の商品をご予約いただいた場合、全ての商品が揃ってからの配達になります お急ぎの場合は、ご注文を分割して下さい 一部だけのお届けはお受けいたしかねます ・こ�

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99750 円
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材質:真鍮最小通過半径:315mm楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです Rakuten International Shipping ItemDetails click here 天賞堂製Nゲージ C57形135号機 国鉄最後の旅客列車牽引蒸気機関車として有名なC57-135号機は、 昭和15年に製造され、昭和27年には北海道に渡っています 北海道では小樽築港�
ショップ名:天賞堂

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14175 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします 2009年04月 発売名鉄初の地上用ステンレス車両、名古屋鉄道3300系4両編成基本セットです 【実車解説】名古屋鉄道(名鉄)3300系は、2004年に登場した初の地上用のステンレス車両です ボディは同じステンレス車両である300系をベースにしてい�

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14805 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします 新製品 2009年03月 発売2006年に横須賀線から東海道本線に転じ、湘南色の帯になったE217系です 商品はダブルデッカーグリーン車を含む8両基本セットです 【実車の解説】1994年から横須賀線の113系置き換え用として登場したE217系は1996年に

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在庫状況:お取り寄せこの商品は2〜3週間程度で入荷します 2008年05月 発売現在の東急で続々増備中の(新)5000系 JR東日本E231系をベースに東急風にアレンジしました 車両限界の問題から裾絞りはやめたり、運転台は伝統のT字ワンハンドルを採用していますが、何といっても前面の造形に独自性を見い

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14411 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします 新製品 2009年04月 発売東京から福島を経由して山形・新庄を結ぶ山形新幹線「つばさ」で活躍するE3系1000番台の7両セットです 【実車の解説】1992年に奥羽本線の福島−山形間を標準軌に改軌して誕生したいわゆるミニ新幹線・「山形新�

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10972 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします2005年03月 発売【ご注意】・写真はメーカー様の許可を得て掲載しています 無断転載はご遠慮ください 【実車特徴】 SD40-2は北米全域で活躍したディーゼル機関車です 1972年1月に製造が開始され、1986年2月の終了までに合計3957両が製作さ�

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12915 円
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在庫状況:お取り寄せ※お取り寄せの場合は約2〜3週間で入荷致します2008年12月 発売JR西日本では関西と北陸を結ぶ485系特急「雷鳥」を新型車への置き換えを進めています 1995年からは681系によって置き換えを開始しましたが、技術の進歩、バリアフリー対策や装備の見直しを行った新型車683系が200

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13387 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間程でお取り寄せいたします 2006年12月 発売3447両という国鉄〜JR電車の中で最大勢力の金字塔をうち立てた103系 先日、惜しまれながらJR東日本から全車引退しました 首都圏の山手線・京浜東北線では運転保安度向上のためにATC化が1981年に実施され、その準備のため�

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10710 円
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在庫状況:△在庫僅少2008年12月 発売JR西日本が誇るアーバンネットワーク その看板商品が北は敦賀・西は播州赤穂まで幅広く活躍する新快速です その新快速を中心に使用されているのが223系です 221系の後継として1994年に関空用の0番台、翌年に新快速用に1000番台が登場しました その後1999年には�

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10867 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします新幹線を初めとする近代的高架線に用いられる複線スラブレールのエンドレスセットです これ一つで、大きな円が一つできあがります 改良ジョイナーを使用していますが、今までのレールとの互換性もあり地平用のレールとしても使用で

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16065 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたしますスイス国鉄のRe460形電気機関車、Re44です Swiss Postの記念塗装仕様をモデル化しています 【実車解説】 スイス国鉄が高速列車用として導入した機関車がRe460形です 荷客兼用の機関車として、時速200kmでの走行を目的として製造されています

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15120 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたしますEMD製のディーゼル機関車、Class66です 製品はベルギーのDLCの塗装を再現しています 【実車解説】Class66はイギリス鉄道が貨物輸送用にEMDに発注したディーゼル電気機関車です 1998年から開発が開始され、納入後ヨーロッパ各国への貨物列車�

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31416 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたしますスロットルからの指令を信号指令に変換してレールに送信するコマンドステーションです 120列車まで対応しています 【製品仕様】・推奨入力電源:MIN. AC(5060Hz)DC 15V 3A : MAX. AC 22V DC 28V 5A・走行用出力:MAX. 12V(N) 15V(HO) 20V(OG) 5A・入力1系統�

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10710 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします1992年、EMDより登場した本線用大型ディーゼル機関車SD70Mです 製造期間が長く、台数も多いため様々なバリエーションが存在します 製品は初期のFlat Radiator CSX塗装をモデル化しています ロードナンバーは4694です 【実車解説】SD70はアメリ�

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12836 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたしますJR東日本の205系は、近年大規模な転配が行われ、あるものはラインカラーの変更、またあるものは運転台の取り付けを行ったものもあります この5000番台も総武・中央緩行線や山手線にE231系を投入した際の余剰車で、武蔵野線の103系を淘汰

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13387 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします 2007年03月 発売東京・大阪の大都市圏を中心に黙々と通勤・通学客を運び続けた103系 1963年から21年間に3447両も製造され、文字通り「縁の下の力持ち」として活躍しています 車体は101系譲りの20m4扉ですが、加減速性能を重視し、高速性能�

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11418 円
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在庫状況:お取り寄せこの商品は2〜3週間程度で入荷します 1960年、皇族用貴賓車・クロ157が誕生しました 中央の貴賓室に前後の控え室・化粧室を備え、主に葉山や那須のご用邸へのお召し列車に使われました クロ157の前後を固めたのが157系の電動車ユニットで、1980年まで使われました クロ157は�

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14175 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間でお取り寄せいたします 2008年07月 発売Nゲージを始めるには線路、パワーパック、そして車両が必要です これらをまとめてお得なお値段でセットした「スターターセットスペシャル」 線路は安定感抜群の「ユニトラック」 新幹線も余裕で通過できる半径315mmのカ

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22443 円
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在庫状況:△在庫僅少2009年03月 発売【ご注意】・商品は組立キットです 1937年から47年まで太平洋戦争を挟んで201機が製造されたC57 C55の改良型として四国を除く全国の幹線・亜幹線で主に旅客用として使われました 軸配置は2-C-1のいわゆる「パシフィック形」で軽量のために使いやすい機関車とし�

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12993 円
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在庫状況:お取り寄せ※発売日は変更される場合がございます 新製品 2009年10月頃 発売予定【ご注意】・1回のお買い上げで複数の商品をご予約いただいた場合、全ての商品が揃ってからの配達になります お急ぎの場合は、ご注文を分割して下さい 一部だけのお届けはお受けいたしかねます ・こ�

レビュー件数:0、平均評価:0.0
126000 円
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ボディ材質:真鍮最小通過半径:280mm ポイント6番以上ナンバープレート貼り付け済み、テンダー搭載用石炭付属楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです Rakuten International Shipping ItemDetails click here Nゲージ C59形蒸気機関車 124号機門鉄デフ   C59は、トラブルを抱えていたC53に代わる急行�
ショップ名:天賞堂

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113925 円
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品番 12259Sセット構成:品番12259 バイエルン S36品番15746 CIWL コンパートメント 白茶塗装品番15747 CIWL コンパートメント 茶塗装品番15748 CIWL プルマン 白茶塗装品番15749 CIWL プルマン 茶塗装品番15750 CIWL荷物車楽天国際配送対象商品(海外配送)詳細はこちらです Rakuten International Shipping ItemDetails click here
ショップ名:天賞堂

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30975 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします2008年08月 発売【ご注意】・キットです ・写真は完成見本です 除煙板につばめのステンレス板が取り付けられC62の中でも人気が高かった2号機 宮原時代に取り付けられましたが、1956年に東海道本線の全線電化でEF58に置き換えられ、当時�

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12757 円
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在庫状況:お取り寄せ※約2〜3週間程でお取り寄せいたします 2007年07月 発売重量半分・価格半分・寿命半分をコンセプトに1993年に登場した209系 ほとんどが京浜東北線に投入されましたが、一部は川崎と立川とを結ぶ南武線に投入されました 京浜東北線は4M6Tの10両編成を組むのに対して、南武線で

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15396 円
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在庫状況:△在庫僅少2007年05月 発売1985年に登場した205系も民営化をはさんで山手線の103系を追い出し、横浜線や埼京線にも勢力を拡大していきました しかし、1988年に東中野駅で総武・中央緩行線電車の追突事故が発生 10両編成2本が使用不能となり、代替車が必要となりました とりあえずは103系�

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13545 円
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在庫状況:お取り寄せ※お取り寄せの場合は約2〜3週間で入荷致します2007年05月 発売【ご注意】・この商品は立体交差部分のみのセットです この商品単独ではエンドレスにはなりませんのでご注意下さい 本物の鉄道線路はカーブになると外側を高く、内側を低く傾けた「カント」を付けてスムー�

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11182 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします 新製品 2009年03月 発売2006年に横須賀線から東海道本線に転じ、湘南色の帯になったE217系です 商品は東京側に連結される付属編成・5両セットです 【実車の解説】1994年から横須賀線の113系置き換え用として登場したE217系は1996年に全て113

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13387 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします2009年02月 発売【ご注意】・組立キットです ・写真はイメージです メーカーの許可を得て掲載しています 無断掲載はお控えお願いします 国産の電気機関車としては初の貨物用量産機となったEF10 商品は丸形車体に棒台枠の台車を履いた3

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12206 円
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在庫状況:お取り寄せ約2〜3週間程度でお取り寄せいたします2008年10月 発売貨物用の電気機関車としては初の国産形式となるEF10形・1次形の組立キットです 戦前の国府津機関区時代の姿です 鉄道省では電気機関車の国産化を進めていましたが、旅客用としては1928年にEF52形、1932年にEF53形が誕生し�

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14017 円
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在庫状況:お取り寄せ発売日は変更になる場合がございます 新製品 2009年11月頃 発売予定【ご注意】・1回のお買い上げで複数の商品をご予約いただいた場合、全ての商品が揃ってからの配達になります お急ぎの場合は、ご注文を分割して下さい 一部だけのお届けはお受けいたしかねます ・この商


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